Nissan Elgrand 16 Yıl Sonra Geri Döndü: Lüks Minivan Devrimi
İstanbul – Saatlerdir klavyenin başında yazıyorum ama içim içime sığmıyor. Çünkü Japon otomotiv devi Nissan, tam 16 yıl aradan sonra efsanevi modeli Elgrand’ı yeniden doğurdu. Evet, yanlış duymadınız. 2010’dan beri beklenen o büyük değişiklik nihayet geldi ve lüks minivan dünyası sarsıldı. Japonya pazarı özel olarak tanıtılan bu araç, Nissan’ın yeniden yapılanma planının amiral gemisi olarak konumlandırılmış. Yani işler kötü giderken, bu araçla geri dönüş yapmayı hedefliyorlar.
Nissan’ın kurumsal yöneticisi Akira Sugimoto, Yokohama’daki genel merkezde yaptığı açıklamada çok net konuştu: “Birinci nesilden beri Elgrand, Japonya’ya sürekli yeni bir mobilite değeri sundu. Yeni Elgrand, Nissan’ın gelecekteki büyümesini yönlendirecek kilit modeldir.” Adamlar resmen bu araca güveniyor, yani arkasında çok ciddi bir strateji var. Peki bu araba neden bu kadar önemli, gelin sokak ağzıyla anlatayım.
Bakın şimdi, Toyota Alphard dediğimiz bir canavar var piyasada. 2002’den beri premium minivan pazarını domine ediyor. Geçen yıl satış rakamlarına baktığımızda acı bir tablo var: Japonya’da 81 bin 357 Alphard satılmış, ama Elgrand sadece 1 bin 163 adet satabilmiş. Yani aradaki uçurum koskoca bir kanyon gibi. Ama Nissan bu sefer işi sıkı tutuyor. Yeni modelin teknik özellikleri gerçekten etkileyici.
Teknik kısıma giriyorum ama sıkılmayın, sade dili olacak. Araçta Nissan’ın e-Power adlı üçüncü nesil hibrit sistemi var. Motor sadece elektrik üretiyor, aracı hareket ettiren şey elektrik motoru. Yani benzinli bir jeneratör gibi düşünün. Bu sistem sayesinde hem daha akıcı hızlanma hem de ciddi yakıt tasarrufu sağlıyormuş. Ayrıca e-4ORCE adında bir dört tekerlekten çekiş sistemi var, gövde hareketlerini azaltıyor yani virajlarda yatmayı önliyor. Sürüş koşullarına göre aracın dinamiklerini optimize eden fonksiyonlar da cabası.
Boyutlarda da büyük bir değişiklik var. Yeni Elgrand, önceki nesle göre 160 milimetre daha yüksek, daha uzun ve daha geniş. Yani içeride resmen bir salon gibi ferah bir kabin sizi bekliyor. Sürücü koltuğundan görüş de iyileştirilmiş, turist rehberi gibi etrafı rahat göreceksiniz. Fiyatlar ise 6 bin 897 milyon yen’den yani yaklaşık 42 bin 500 dolardan başlıyor. Tabi bu Japonya fiyatı, Türkiye’ye gelirse hesap biraz değişir…
Neyse, devam edelim. Modelin ilk çıkışı 1997’ye dayanıyor. O zamanlar premium minivan segmentinin öncüsüydü. 2002’de ikinci nesil, 2010’da üçüncü nesil geldi ama sonra mali sıkıntılar ve pandemi derken geliştirme durdu. İşte tam o dönemde Toyota Alphard atağa geçti ve pazarı ele geçirdi. Ama Nissan şimdi kaybettiği yılları telafi etmek istiyor.
Mayıs ayı sonlarında sipariş almaya başladıklarından beri perakende müşterilerden 5 binden fazla sipariş gelmiş. Kurumsal müşterilerle birlikte toplam 6 binin üzerinde sipariş var. Yani millet bu araca gerçekten ilgi gösteriyor. Elgrand, özellikle şoförlü araç olarak yöneticiler arasında ve lüks kiralık araç olarak popüler. Varlıklı bireysel alıcıları da cezbediyor tabi. Yani bir nevi statü sembolü haline gelmiş durumda.
İşin özü şu: Nissan, 16 yıl beklenen bu modelle hem kendini toparlamak hem de Toyota’ya rakip olmak istiyor. Ama Alphard’ın tahtı sarsılır mı, orası meçhul. Bakalım Japonya yollarında bu iki devin kapışması nasıl olacak. Gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
