Mini Cooper’da İlk Arka Çekiş: BMW’nin Stratejik Değişimi

BMW’nin yeni stratejisi ile Mini Cooper’da ilk kez arka çekiş sistemine geçiş planlanıyor, bu da uzun yıllardır önden çekişli olan Mini’yi bir dönemeçte bırakıyor. Sokağa çıktıda, sürücülerin bu değişikliği hissedebileceği söylendi. Kaynak: Drive

Drive sitesinin haberine göre, bir sonraki BMW 1 Serisi hatchback, tamamen elektrikli bir modele geçişin bir parçası olarak arkadan çekişli sisteme geri dönecek. Aynı platformda 2028’de olacak yeni Mini Cooper hatchback da piyasaya sürülüyor. Arka çekiş, Mini için yeni bir deneyim olacak, evde ydi. Kaynak: Drive

Holger Hampf, Autocar sitesine yaptığı açıklamada ‘Yeni nesil Mini üzerinde çalışmaya başladık ve şimdi tüm portföye bir göz atacağız.’ diyerek, arka çekişin Mini’nin büyüme stratejisinde önemli olduğunu vurguladı. Gelmi, bu yeni platformun 2028’de çıkacağını belirtti. Kaynak: Autocar

Gen6 elektrik motoru, çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla dikkat çekiyor. Ön motorlar daha küçük bir tahrik ünitesi kullanıyor, arka motor ise redüksiyon dişli kutusuyla entegre. Dediği gibi arka çekiş, geleneksel Mini tasarımını koruyacak, ancak yeni güç aktarma sistemi performansı artıracak. Bileyi, bunu nasıl uygulayacakları hâlâ bilinmiyor.

Mini, BMW’nin izinden giderek arka motorlu, arkadan çekişli bir elektrikli platforma geçmek zorunda kalacak. Bu değişiklik, en küçük Mini modelinin önden çekiş sisteminden tamamen vazgeçmesini gerektirmeyecek. Sır, eski UKL şasi, benzinli modeller için 2013’de güncellenmiş versiyonuyla devam edecek. Şimdiye kadar dört tekerlekli seçeneği olan Clubman ve Countryman, bu trendi takip ediyor.

Mini Superleggera Vision 2014’te arka çekişli bir konseptti ama henüz üretime geçemedi. Hampf, ‘Bu konuda pazarlık söz konusu değil’ diyerek, tasarımın asla sulandırılmayacağını vadediyor. Baklım bu yeni arka çekiş, Mini’nin klasik ruhunu nasıl koruyacak? Gelişmeleri izlemeye devam ediyoruz.

Kaynak: Orijinal Haber