Sıfır otomobil fiyatlarında değişiklikler yapıldı. Bazı markalar pas geçerken bazı markalar zam, bazıları da indirim gerçekleştirdi. Sıfır otomobillerdeki fiyat değişiklikleri ikinci el otomobil piyasasında da etkisini gösteriyor. Satışları yavaşlayan otomobil markaları kampanya üzerine kampanya düzenliyor. Sıfır araç alırken mutlaka pazarlık yapın ve farklı bayileri dolaşarak en uygun fiyatı almaya gayret gösterin.
İlk bakışta birinci sırada duran Ford Puma Titanium SUV, 1.0L EcoBoost 125PS, 7 İleri Otomatik, Benzin/Hibrit 2 238 900 lira. Ardından Alfa Romeo Junior Elettrica 2 474 300 lira. Toyota Corolla 1.5 Vision Plus Multidrive S 1 850 000 lira. Subaru Crosstrek e-Boxer 2.0i Xclusive 3 919 900 lira. BMW 120 Sport Line 3 724 500 lira. Volkswagen Taigo 1.0 TSI 95 PS Manuel Life 2 165 000 lira. Audi A3 Sportback TFSI 110 kW Advanced S tronic 3 519 107 lira. Peugeot E-208 GT 100kW 1 999 500 lira. Togg T10X V1 RWD Standart Menzil 1 909 048 lira. Suzuki Vitara 1.4 MHEV 6AT GL Elegance (Tek Renk) 2 003 000 lira. Mercedes A200 AMG 3 222 000 lira. Ssangyong Musso Grand Platinum Plus D2.2 4×2 Otomatik 1 905 000 lira. Nissan Juke 1.0 DIG-T 115PS DCT Tekna Plus 1 899 000 lira. Renault Megane Touch 1.3 TCe 140 bg 1 841 000 lira. MG ZS Hybrid+ Luxury Cam Tavanlı 2 290 000 lira. Opel Corsa 1.2 100 HP Benzin MT6 1 390 000 lira. Citroen e-C3 83 kW Elektrikli Motor Plus 1 470 000 lira. Seat Ibiza 1.0 TSI 116 PS DSG Style Plus 1 857 000 lira. Honda Jazz Crosstar 1.5L Hibrit Otomatik 2 525 000 lira. Dacia Sandero essential TCe 100 1 299 000 lira. KIA Picanto 1.0L 67 PS AMT 1 460 000 lira. Cupra Leon 2 650 000 lira. Fiat Egea Sedan Easy 1.6 Manuel 1 384 900 lira. BYD SEAL 390 kW AWD 4 077 000 lira.
Bu fiyat listesini gördüğümüzde sokağa çıktıda ne kadar para harcayacağımız anlaşılıyor. Auto bayleri, müşterilere sözde “indirim” diyerek fiyatı yükseltirken, bazı bayilerde ise gerçek indirimler var. Örneğin, BMW 120 Sport Line 3 724 500 lira. Biliyorsun, bu fiyat bir önceki modelden 200 bin lira fazla. Ama aynı zamanda ikinci el piyasasında bu arabaların değer kaybı hızla artıyor, yani yeni bir alıcıya satarken de fiyattan biraz indirim bekleniyor.
Kampanyalar da artıyor. Hızlı satış yapan markalar, kampanya üzerine kampanya düzenliyor. Bir bayide 2 238 900 lira olan Ford Puma, başka bir bayide 2 150 000 lira olabilir. Çünkü pazarlık yapmadan satmaz. Ve burada önemli olan, farklı bayileri dolaşmak. Sokağın ortasında bir bayiyi ziyaret edince, “bana 2 100 000 lira ver, yoksa yok” diyebilir. Bunu biliyorsun, çünkü bayiler fiyatları gizli tutuyor.
İkinci el otomobil piyasasında da fiyat değişiklikleri etkisini gösteriyor. Yeni satılan araçlar, ikinci elde de fiyatı düşürür. Bu da bir yandan düşük fiyatlı yeni araçları cazip kılıyor, diğer yandan ikinci el piyasasını zorluyor. İkinci elde satılan bir Ford Puma, 2 100 000 lira değerinde olabilir. Ama son dönemdeki kampanyalar sayesinde, yeni bir otomobil alırken hem bir indirim kazanır hem de ikinci eldeki fiyatları düşürür.
Bu ortamda, yeni bir araba alırken mutlaka pazarlık yapın. Bayilerde fiyatı sormadan önce, “sadece 2 200 000 lira mı?” diye sorun. Ardından farklı bayilere gidecek, fiyatları karşılaştıracak, en uygun fiyatı bulmaya çalışacağız. Çoğu zaman, 2 238 900 lira fiyatı bir bayiden 2 150 000 lira fiyatına düşürülebilir. Bu yüzden, pazarlık yapmadan bir araba satın almak, sokağın ortasında bir fırın satıcının fırınını 10 lira satması gibi.
Pazarlık sürecinde, bayiye “mezuniyim, bir indirim var” diyebilirsiniz. Ve burada, “Bilinmiyor” diyeceğim bir şey yok, çünkü bayiler fiyatları gizli tutuyor. Ama net bir şekilde, fiyatlar değişiyor. Sokağa çıktıda, bir bayide 2 238 900 lira, başka bir bayide 2 150 000 lira. Bu değişiklikler, fiyatlar arasında fark yaratıyor ve tüketiciyi etkiliyor.
Sonuç olarak, bu otomobil fiyatları, sokağın ortasında bir çay satıcısının fiyatını gösterir gibi. Bir bayiden 2 238 900 lira, başka bir bayiden 2 150 000 lira. Ne zaman en uygun fiyatı bulacağız, ne zaman kampanya süresince bir indirim alacağız, bilinmezlik içinde. Bakalım bundan sonra ne olacak?
Kaynak: Orijinal Haber
