BYD Racco: Japonya’da İlk Kei Elektrikli Araba 1000 Siparişle Hızla Hızlanıyor
BYD, 28 Temmuz’da satışa sunduğu tamamen elektrikli Racco’nun ilk iki haftada 1.000+ sipariş alıb. Şirket, bu durumu Japonya da şimdiye kadar piyasaya sürdüğü modeller arasında ulaşılan en hızlı sipariş temposu olarak tanımladı. Racco, BYD’nin özellikle Japonya pazarı için geliştirdiği ilk elektrikli “kei” otomobili olma özelliğini taşır.
Bu segment uzun yıllardan beri Suzuki, Honda, Nissan ve Toyota gibi markaların hakimiyetinde bulunuyor. Japona’da bu küçük otomobiller “kei car” olarak adlandırılıyor, boyutları ve motor gücü belirli sınırlar içinde sınırlı. BYD’nin ilk müşterileri arasında yaptığı araştırmaya göre Racco’nun fiyat-performans dengesi, donanımı ve işçilik kalitesi öne çıkan unsurlar arasında yer aldı.
Sipariş verenlerin yaklaşık 80%i daha pahalı olan Racco 300 Premium versiyonunu tercih etti. Alıcıların 14%i 300 Plus, 6%si ise giriş seviyesindeki Racco 200 modelini seçti. Müşterilerin 37.5%i Racco’yu mevcut araçlarına ek olarak satın alırken, 35.7’si eski aracının yerine modeli tercih etti. 26.8’lik kesim ise Racco’yu yeni bir araç alımı kapsamında seçti.
İlk müşterilerin 55.4%ü evinde halihazırda elektrikli otomobil şarj altyapısı bulunduğu belirtildi. Racco’nun Japonya’daki başlangıç fiyatı yaklaşık 13 bin dolar olarak açıklandı. Giriş seviyesindeki Racco 200, 22,4 kWh kapasiteli lityum demir fosfat bataryayla geliyor ve WLTC ölçüm standardına göre 210 kilometre menzil sunuyor. 300 Plus ve 300 Premium versiyonlarında ise 35,84 kWh kapasiteli daha büyük bir batarya bulunuyor. Bu modellerin menzili 320 kilometreye kadar çıkıyor.
BYD, Racco’nun 300 kilometrenin üzerinde menzil sunan Japonya’daki ilk kei sınıfı elektrikli otomobil olduğunu belirtiyor. Japonya’nın en çok satan otomobillerinden Honda N-Box, 10 bin 500 dolarlık başlangıç fiyatıyla Racco’dan daha ucuz. Ancak elektrikli Racco, Japon hükümetinin teşvikinden yararlanabiliyor. Teşvik sonrasında aracın başlangıç fiyatı yaklaşık 12 bin 200 dolara düşüyor. Racco ayrıca Japonya’nın en çok satan elektrikli otomobili Nissan Sakura’dan da daha düşük bir başlangıç fiyatına sahip. Nissan Sakura’nın fiyatı yaklaşık 15 bin dolardan başlıyor.
BYD, 2026 sonuna kadar Racco için toplam 10 bin siparişe ulaşmayı hedefliyor. Modelin satışa sunulmasının ardından yalnızca iki hafta içinde 1.000 sipariş sınırını aşması, şirketin Japonya’nın son derece rekabetçi kei otomobil pazarındaki büyüme hedefleri açısından olumlu bir başlangıç olarak değerlendiriliyor.
Bakalım bundan sonra ne olacak. Yeni modeller, fiyat stratejileri ve hükümet teşvikleriyle bu rekabetin nasıl evrileceği merak konusu.
Kaynak: Orijinal Haber
